SALAM HORMAT
Dengan ini kami CV USAHA BERSAMA memperkenalkan diri sebagai perusahaan yang bergerak dibidang alat alat teknik.
Sebagai fokus bisnis kami adalah dibidang teknik dengan spesialisasi perbaikan card control forklift, suku cadang dan perbaikan forklift.
CV USAHA BERSAMA memberikan layanan perbaikan forklift, Suku cadang , perbaikan control card serta kontrak service untuk forklift Battery, Forklift Diesel, Battery, Battery charger dan lain-lain.
Forklift battery : Nichiyu, Toyota, Crown, BT, Komatsu, Mitsubishi,
Shinko, Nissan, TCM, dan lain lain.
Forklift Diesel : Mitsubishi, Nissan, Komatsu, Toyota, TCM dan lain lain.
Battery : Classic, Chloride, GS, Yuasa, Shinkobe dan lain lain.
Battery Charger : Classic, Chloride, Micon, Nuovo elletra dan lain lain.
Roda forklift : Rubber, Poly Urethane, Nylon, Pneumatic, press roda.
Hand Pallet : Euro Lifter, Crown, BT, Krisbow, Junghenrich dan lain lain.
Dengan motto :
CEPAT TEPAT BERKUALITAS
CEPAT
CV USAHA BERSAMA akan memberikan suatu pelayanan semua kebutuhan pelanggan secara lebih cepat. Pemeriksaan unit, Penawaran, dan Pengerjaannya.
SEMAKIN CEPAT SEMAKIN BAIK
TEPAT
CV USAHA BERSAMA akan selalu memberikan suatu penawaran serta perbaikan dengan menggunakan analisa yang lebih detail serta harga dan kualitas suku cadang yang terbaik.
SEMAKIN TEPAT SEMAKIN BAIK
FORK TRUCKS
SERVICE FORKLIFT BATERAI
Untuk kepentingan keamanan dan untuk memastikan kepatuhan dengan Peraturan OSHA, kontrol energi berbahaya (lockout / tagout), perusahaan telah mengembangkan pedoman untuk kontrol energi yang tepat saat melakukan service dan maintenance. Sebelum melakukan layanan atau pemeliharaan mesin, meninjau bagian yang sesuai dalam layanan manual ini untuk prosedur tambahan yang harus diikuti.
Selain itu, perusahaan merekomendasikan bahwa semua mekanik memakai item pelindung yang sesuai, seperti kacamata pengaman, sarung tangan kerja, dan baja sepatu berujung, setiap kali melakukan layanan atau pekerjaan pemeliharaan pada peralatan perusahaan.
Menu
1 Baterai
1.1 Aturan Keselamatan
1.2 Pemeriksaan
1.3 Pengisian
1.3.1 Menempatkan ____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
Battery Charge
1.3.2 Menghapus Baterai dari Biaya
1.4 Baterai Berhenti Penyesuaian
1.5 Baterai Removal
1.6 Instalasi Baterai
1.7 Perawatan Baterai
1.7.1 Baterai Cleaning____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT SUMITOMO NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
1.8 Pemecahan Masalah
2 Brake System
3 Kapasitansi
4 Sistem Hidrolik
4.1 Accumulator
4.2 Sirkuit Hidrolik
4.2.1 Lift Circuit - Satu Kecepatan Tinggi Lift
4.2.2 Relief Valve Operasi
4.2.3 Akumulasi Operasi
4.3 Lift Circuit-Dua Kecepatan Lift
4.3.1 Rendah Kecepatan-Lift____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
4.3.2 Kecepatan Tinggi Lift
4.4 Relief Valve Operasi
4.5 Operasi Accumulator
4.6 Bawah circuit Satu-Speed ??/ Dua Kecepatan rendah
4.6.1 rendah____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
4,7 Sirkuit Menurunkan manual
4.8 Reservoir
4.9 Garis Hydraulic dan Fittings
4.10 Filter
4.10.1 Drift Uji
4.10.2 Angkat Drift Uji
4.11 Freezer Persiapan
5 Simbol Hydraulic Skema
6 Pemeliharaan
6.1 Pompa Aksesoris
6.2 Oil Seal Removal____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
6.3 Oil Seal Penggantian
7 Lifting dan blokir
8 Steering Wheel
8.1 Steering Masukan
8.1.1 Majelis Aksesoris
9 Mast
9.1 tiang blokir____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
bicara Halaman
Baterai
Gas yang dihasilkan oleh baterai bisa meledak. Tidak merokok, menggunakan api terbuka, atau membuat busur atau bunga api di sekitar baterai. Ventilasi daerah tertutup dengan baik saat pengisian.
Baterai mengandung asam sulfat, yang dapat menyebabkan luka bakar yang parah. Hindari kontak dengan mata, kulit, atau pakaian. Dalam kasus kontak, siram segera dan menyeluruh dengan air bersih. Mendapatkan perhatian medis ketika mata terpengaruh. Sebuah solusi baking soda (satu pon untuk satu galon air) diterapkan untuk asam sampai mendidih berhenti menetralkan asam untuk penanganan yang aman dan pembuangan.
tegangan kebocoran dari terminal baterai kasus baterai dapat menyebabkan masalah gejala menyesatkan dengan sistem listrik truk. Karena komponen dari sistem listrik truk terisolasi dari kerangka truk, tegangan kebocoran biasanya tidak akan mempengaruhi operasi truk kecuali hubungan pendek atau kerusakan isolasi kawat sirkuit untuk kerangka truk terjadi.
Sebuah cek tegangan dari terminal konektor baterai untuk kasus baterai harus menunjukkan mendekati 0 volt. Biasanya, bagaimanapun, jumlah dari tegangan pada kedua terminal akan sama volt baterai. tegangan kebocoran ini akan discharge baterai. Kebersihan baterai memburuk, biaya dapat digunakan baterai menurun karena debit diri ini.
Meskipun pembacaan tegangan kebocoran 0 volt mungkin tidak dapat dilakukan, baterai bersih akan memiliki biaya lebih bermanfaat untuk operasi truk dan tidak mempengaruhi pengoperasian perangkat elektronik pada unit.
bicara Halaman
Peraturan keselamatan
Kenakan pakaian pelindung, seperti celemek karet, sarung tangan, sepatu bot dan wajah penuh perisai, ketika melakukan perawatan apapun pada baterai. Jangan biarkan elektrolit untuk datang dalam kontak dengan mata, kulit, pakaian, atau lantai. Jika elektrolit terjadi kontak dengan mata, siram segera dan menyeluruh dengan air bersih. Mendapatkan perhatian medis segera. Harus elektrolit tumpah pada kulit, bilas segera dengan air bersih dan cuci dengan sabun. Sebuah solusi baking soda (satu pon untuk satu galon air) akan menetralisir asam tumpah pada pakaian, lantai, atau permukaan lainnya. Terapkan solusi sampai mendidih berhenti, dan bilas dengan air bersih.
Jauhkan colokan ventilasi tegas di tempat setiap saat kecuali saat menambahkan air atau mengambil bacaan hidrometer.
Jangan membawa semua jenis api, percikan, dll, dekat baterai. Gas yang terbentuk saat baterai sedang diisi adalah sangat eksplosif. Gas ini tetap dalam sel lama setelah pengisian berhenti.
Jangan berbaring logam atau benda konduktif pada baterai. Lengkung akan menghasilkan.
Jangan biarkan kotoran, larutan pembersih, atau bahan asing lainnya untuk memasuki sel. Kotoran dalam elektrolit memiliki efek menetralkan mengurangi biaya yang tersedia.
Jika perbaikan baterai direncanakan, ikuti petunjuk pabrik baterai mengenai praktek perbaikan dan prosedur.
bicara Halaman
memeriksa
tingkat elektrolit baterai harus diperiksa sebelum setiap biaya dari baterai. Tingkat harus dipertahankan pada 13mm (0,5.) di atas piring atau tepat di bawah bibir bawah lubang pengisi setiap saat. Jika rendah, tambahkan air suling atau disetujui pasokan lokal (konsultasikan dengan produsen baterai) pada akhir siklus charge. Jangan sampai melimpahi. Untuk daya tahan baterai maksimal, pembacaan berat jenis harus diambil setiap hari pada sel pilot dan dicatat. Sebuah sel percontohan yang berbeda harus dipilih secara bulanan dengan pembacaan diambil pada semua sel pada interval setengah tahunan atau tahunan. Jangan mengambil bacaan berat jenis segera setelah menambahkan air. Air dan elektrolit harus dicampur dengan pengisian sebelum membaca terpercaya dapat diambil. Biasa diisi penuh berat jenis harus antara 1,265 dan 1,285.
Sebelum memutuskan atau menghubungkan baterai ke pengisi daya, pastikan pengisi baterai adalah "OFF". Jika dilakukan usaha untuk memungkinkan ini sementara charger adalah "ON", cedera serius kepada Anda, baterai, dan charger dapat terjadi.
Sebelum pengisian, pastikan sel baterai mengandung jumlah air yang tepat. Pengisian baterai dengan tingkat air rendah mungkin mengakibatkan kerusakan pada sel-sel. Ketika memeriksa tingkat air, tidak pernah menggunakan pertandingan atau lebih ringan. asap baterai yang meledak.
Sebelum menghubungkan kabel baterai ke wadah truk, pastikan saklar kunci off dan kontrol berada dalam posisi off dan rem diterapkan. Kabel baterai ? harus sepenuhnya terhubung sebelum truk digunakan. Jika steker tidak membuat kontak yang baik, panas akan mengelas dua bagian konektor baterai bersama-sama, sehingga sulit untuk menghapus dan diperlukan untuk mengganti.
terminal baterai harus diperiksa dan dibersihkan dari korosi secara teratur. Baik kontak terminal baterai sangat penting untuk pengisian sering, jika hanya untuk operasi, tetapi juga untuk baterai prop.
penutup baterai harus ditutup kecuali saat pengisian.
Persyaratan pengisian akan bervariasi tergantung pada penggunaan truk menyamakan. Baterai harus diberikan biaya normal setiap minggu. khas ini harus tambahan tiga jam pada tingkat akhir.
bicara Halaman
pengisian
PERINGATAN
Tidak pernah merokok atau membawa api dekat baterai. Gas mengipasi selama pengisian sangat eksplosif dan dapat menyebabkan cedera serius.
Pengisian persyaratan akan bervariasi tergantung pada penggunaan truk. Sebuah baterai dengan berat jenis 1.160 harus diisi ulang. Dalam beberapa aplikasi, lebih dari satu baterai diperlukan untuk memberikan tenaga yang cukup untuk unit selama periode layanan.
____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
PERINGATAN
Tidak pernah membawa api dekat baterai. Gas yang terbentuk selama pengisian sangat eksplosif dan dapat menyebabkan cedera serius.
____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
Konsultasikan manual produsen charger yang meliputi charger Anda untuk petunjuk tentang operasi dan pemeliharaan.
bicara Halaman
Menempatkan Battery Charge
Memarkir truk di stasiun pengisian dengan garpu menurunkan dan kunci dihapus.
Pastikan kontrol charger berada dalam posisi off.V____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
Menghubungkan baterai ke pengisi daya, dan membuat konektor tertentu dikawinkan benar.
Mengatur timer untuk waktu tertentu. Ditetapkan untuk normal; Harian Charge, kecuali satu malam minggu ketika menyamakan [Weekend] Mengisi harus digunakan.
Periksa charger ammeter untuk memastikan itu menunjuk____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
kan biaya.
bicara Halaman
Melepaskan Baterai dari Biaya
Pastikan pengisi daya dimatikan.
Cabut konektor, menggunakan kedua tangan, dengan gerakan menarik lurus.
Tutup kabel charger untuk mencegah kerusakan kabel. (____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
Patah konektor dapat menyebabkan koneksi miskin dan kegagalan konektor).
Lakukan pemeriksaan baterai sehari-hari; tambahkan air secukupnya.
Hubungkan baterai untuk truk. Membuat konektor tertentu dikawinkan benar.
bicara Halaman
Baterai Berhenti Penyesuaian
Untuk meminimalkan (lateral) gerakan sisi ke sisi baterai di dalam truk, selimut baterai dilengkapi dengan berhenti disesuaikan. Pertama, baterai harus berpusat di unit daya. Kemudian, penyesuaian sekrup pada setiap punggawa baterai harus disesuaikan sampai hanya kontak permukaan baterai. Snug penguncian sekrup di atas sekrup penyesuaian dan kencangkan mur jam. Jangan terlalu kencangkan baut pengunci. Setelah berhenti baterai disesuaikan, selimut baterai harus dilepas tanpa melonggarkan baterai berhenti penyesuaian. Setiap kali baterai dari ukuran yang berbeda diinstal, penyesuaian ini diperlukan. Lihat ilustrasi di bawah.
BATERAI BERAT
BATERAI RATING
MINIMUM
MAKSIMUM
JENIS BATERAI
TEGANGAN
RATE HOUR
KAPASITAS
690 kg (1520 lbs.)
860 kg (1900 lbs.)
24
6
1085
bicara Halaman
Penghapusan baterai
PERINGATAN
Ketika mengeluarkan baterai, bergerak truk ke daerah dimaksudkan untuk perawatan baterai. Lantai harus level. Hidupkan keyswitch atau beralih beralih ke posisi "off" dan menghapus kunci. Lepaskan baterai dan truk lockout / tagout. Tidak pernah memindahkan baterai sebagian dari truk tanpa roller berdiri di tempat. beban yang lebih rendah terlibat berarti benar. Jika baterai dilepas dengan beban terlibat berarti mengangkat, menggunakan hoist melekat tiang untuk memberikan tip lebih dari perlindungan. Jangan membiarkan benda logam untuk datang dalam kontak dengan bagian atas sel baterai. Hal ini dapat menyebabkan korsleting saat melepas, mengangkut baterai. Gunakan isolator (seperti kayu lapis) untuk menutupi bagian atas baterai sebelum dan selama penghapusan.
Lockout-tagout
Selalu berpaling beralih kunci "off ', menghapus kunci dan menerapkan tag ke roda kemudi atau memutar grip dengan kabel dasi peringatan orang lain truk sedang dilayani.
____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
Ketika perawatan yang akan dilakukan dan baterai akan ditinggalkan di dalam truk, lepaskan baterai, menghapus sekering listrik utama, dan menginstal perangkat lockout tersedia secara komersial pada konektor baterai.
Ketika pemeliharaan dilakukan dan baterai dilepas dari truk, menghapus sekering listrik utama, menginstal perangkat lockout pada konektor truk baterai jika mungkin, atau, jika mungkin, memasang tag dengan dasi kabel pada konektor baterai truk sehingga tidak dapat dihapus dengan mudah.
1. kunci Hidupkan mematikan.
2. Buka penutup atas dan baterai putuskan.
3. Keluarkan penutup baterai (satu sisi saja)
4. Posisi baterai rol berdiri di samping truk. Sejajarkan berdiri dengan baterai. Baterai r____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
ol berdiri harus sama tingginya dengan kompartemen rol truk dan selama atau lebih lama dari baterai.
5. Gulung baterai ke berdiri. Menggunakan disetujui spreader bar, mengangkat dan memindahkan baterai untuk pengisian daerah.
bicara Halaman
Instalasi baterai
PERINGATAN
Jangan membiarkan benda logam untuk datang dalam kontak dengan bagian atas sel baterai. Hal ini dapat menyebabkan korsleting saat melepas, memasang, atau mengangkut baterai. Gunakan isolator (seperti kayu lapis) untuk menutupi bagian atas baterai sebelum dan selama penghapusan dan instalasi.
Pastikan beberapa baterai atau baterai bobot____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
yang sama dimuat ke dalam truk untuk stabilitas truk. Lihat pelat data untuk berat baterai minimum dan jenis.
1. Periksa untuk memastikan saklar kunci dimatikan.
2. Menggunakan disetujui spreader bar, bergerak baterai ke rol berdiri dan mendorong baterai ke baterai.
3. Lepaskan rol berdiri dan menginstal penutup baterai. Membuat pengikut baterai yakin dengan benar disesuaikan dengan baterai terpasang.
PERINGATAN
Penyebar Bar pengikut tidak terpasang dengan benar.
Pastikan kedua pengikut berada di tempat dan aman.
4. baterai Connect dan dekat penutup atas.
5. Hidupkan saklar kunci dan memeriksa operasi truk.
bicara Halaman
Perawatan baterai
PERINGATAN
Hanya berkualitas dan berpengalaman personil harus melakukan pemeliharaan dan perbaikan pada baterai.
Pastikan pengisi yang digunakan sesuai dengan tegangan dan arus listrik dari baterai truk. Tegangan ini terdaftar di truk seri piring.
Sebelum memutuskan atau menghubungkan baterai ke pengisi daya, pastikan pengisi baterai adalah "OFF". Jika dilakukan usaha untuk melakukan hal ini sementara charger adalah "ON", cedera serius kepada Anda, baterai, dan pengisi daya dapat terjadi.
Jangan pernah menggunakan pertandingan atau lebih ringan. asap baterai yang meledak.
Pastikan baterai yang digunakan memenuhi berat, ukuran, dan persyaratan tegangan dari truk (lihat plat serial). PERNAH mengoperasikan truk dengan baterai berukuran.
bicara Halaman
baterai cleaning
Selalu menjaga colokan ventilasi erat di tempat ketika membersihkan baterai. Ketika benar disiram dan dibebankan, baterai akan tetap bersih dan kering. Semua yang diperlukan adalah dengan menyikat atau meniup debu atau kotoran yang mungkin menumpuk pada mereka. Namun, jika elektrolit tumpah atau meluap dari sel, itu harus dinetralisir dengan larutan baking soda dan air (0,37 kg [1 lb] soda ke 3,79 L [1 gal.] Air). Untuk melakukan hal ini, lepaskan baterai dari truk dan bersih dengan larutan soda dan air, menyikat solusi soda bawah konektor dan menghapus kotoran dari selimut. Kemudian, bilas baterai dengan air dingin dari pasokan tekanan rendah untuk menghapus soda dan melonggarkan kotoran. Jika baterai tetap basah secara konsisten, mereka mungkin baik charge atau terlalu penuh. Kondisi ini harus diselidiki dan diperbaiki.
bicara Halaman
Penyelesaian masalah
Rekaman baterai tertentu pembacaan gravitasi (charger-digunakan, truk-digunakan, dll) ____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
bisa menjadi bantuan pemecahan masalah yang paling efektif. Hubungi dealer Anda untuk grafik yang dirancang khusus untuk tujuan ini.
pembacaan tegangan setiap sel diambil di normal tingkat charger finish juga menunjukkan kondisi baterai. baterai baru akan memiliki tegangan sel mulai dari 2,055 volt ke 2,065 volt. baterai yang lebih tua mungkin, namun, berkisar dari 2,045 volt ke 2,055 volt. Bacaan ini masih menunjukkan baterai dalam kondisi baik.
Sebuah variasi dari 0,20 volt bisa normal jika sel-sel tertentu yang terkena suhu tinggi selama debit. perbedaan tegangan yang tidak dapat dikaitkan dengan usia baterai atau kondisi operasi menunjukkan sel yang lemah (s), dan pemeliharaan diperlukan.
PERINGATAN
Hanya berkualitas dan berpengalaman personil harus melakukan pemeliharaan dan perbaikan pada baterai.
TRAKSI 020.994
TRAKSI Dengan SENSOR 021008-001, 021008-002 (EE), 020600-002 (w / o Sensor)
sikat:
Jumlah Brush Pemegang
1
1
Jumlah Brush Sidang
4
8
Jumlah Brush Springs
4
8
Sikat Panjang-New
33mm (1.3 in.)
33mm (1.3 in.)
Semi Ketegangan di brushes New
1360gm (48 oz.)
1360gm (48 oz.)
Min. Sikat Panjang-Ganti
16mm (0,62 di).
16mm (0,62 di).
Semi Ketegangan Sebelum PenggantVV____________JAKARTA UTARA MUARA BARU JAKARTA BARAT SERVICE FORKLIFT NICHIYU-FB20 BEKASI SERVICE FORKLIFT CROWN-RR3200 TANGERANG SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FB18 CIKARANG SERVICE FORKLIFT TCM-FB20
KARAWANG BARAT SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FB15 KARAWANG TIMUR SERVICE FORKLIFT BT-2000 CIBITUNG SERVICE FORKLIFT SUMITOMO-FB18 MM2100 SERVICE FORKLIFT JUNGHENDRIK
LIPPO CIKARANG SERVICE FORKLIFT CAT-DP20 CIKARANG KAWASAN HYUNDAI SERVICE FORKLIFT MITSUBISHI-FD25 CIKARANG JABABEKA SATU SERVICE FORKLIFT TOYOTA-FD25 JABABEKA XXI SERVICE FORKLIFT TCM-FD20
JABABEKA 2 SERVICE FORKLIFT KOMATSU-FD25 JABABEKA 3 SERVICE FORKLIFT DOSSAN-FD20 08988355598
ian
907 gm (32 oz.)
907 gm (32 oz.)
Pembalik:
Max. Diameter- New
74mm (2.92 in.)
85.3mm (3.36in)
Min. Diameter- Reslotting
72mm (2,85 di).
82.3mm (3.24 in.)
Min. Diameter- Ganti
70mm (2,75 di).
81.0mm (3.19 in.)
bantalan:
minyak pelumas
Hi Temp (Chevron SRI-2 atau setara) 25-30% Isi
Hi Temp (Chevron SRI-2 atau setara) 25-30% Isi
Cond. Kinerja:
(No Load)
volt
12
12
Max. ampere
12
RPM
650
Resistance bidang
(Masing-masing di 75F [24C])
seri Ohms
0,34
0,37
Resistance angker
(Masing-masing di 75F [24C])
ohm
0,0055
0,0038
Diukur antara bar
1 dan 10
1 dan 9
Bingkai Diameter:
170mm (6.70 in.)
190mm (7.5 in.)
Arah Rotasi
reversible
reversible
bicara Halaman
brake System
Rem dapat dilepaskan melalui penggunaan drive / tow switch (DTS1) selama situasi pemeliharaan. Bila menggunakan metode ini untuk melepaskan rem, truk tidak akan memiliki rem tersedia untuk berhenti. truk tidak akan memiliki kontrol traksi, dan sistem power steering tidak akan bekerja.
PERINGATAN
sangat hati-hati harus diambil ketika menggunakan switch drive / derek untuk melepaskan rem. truk akan bebas pemurah, dan pedal rem di kompartemen operator yang tidak akan berpengaruh pada pengereman. Rem hanya akan diterapkan ketika DTS1 dipindahkan dari "tow" ke posisi "drive".
truk lockout / tagout seperti yang dijelaskan di Battery - lockout / tagout
roda Chock, atau pastikan truk dijamin dengan beberapa cara, untuk menjaga dari berguling menjauh
Ketika penarik truk, pastikan semua operator diberitahu tentang kurangnya truk pengereman
Pindahkan saklar DTS1 dari posisi "drive" untuk "derek" posisi
Masukkan rem harness, PC407, ke panel distribusi
Pindahkan truk ke daerah dimaksudkan untuk pemeliharaan
Pindahkan DTS1 dari "tow" ke posisi "drive" dan baterai putuskan
Putus rem harness dari panel distribusi dan terhubung ke koneksi asli, CA407
bicara Halaman
kapasitansi
Karena tegangan kapasitansi hadir dalam Access 3 modul, setiap kali melakukan perawatan yang dapat mengizinkan kontak dengan bar bus dan kabel daya yang terkait, debit kapasitor.
Pindahkan truk ke area pemeliharaan non-lalu lintas yang aman dengan lantai tingkat
truk lockout / tagout seperti yang dijelaskan di Battery - lockout / tagout dan baterai putuskan
Menghidupkan dan tahan keyswitch untuk "mulai" posisi selama 30 detik; tegangan diturunkan di bawah 1 V
Hidupkan saklar kunci untuk "off" dan menghapus kunci
Biarkan 5 menit setelah disconnect baterai untuk kapasitor untuk debit
akses 3
bicara Halaman
Sistem hidrolik
Sistem hidrolik dalam truk Anda didukung oleh gigi-jenis pompa. pompa ini, P1 & P2, aliran minyak pasokan untuk mengangkat dan aksesori fungsi.
tekanan maksimum dibatasi oleh katup disesuaikan, RV1. Pengaturan untuk RV1 dicatat pada skema hidrolik. Lihat manual indeks layanan untuk pompa, valve, dan informasi bermacam-macam.
Gambar di bawah menunjukkan komponen lokasi hidrolik di unit daya.
Ketika pemeliharaan harus dilakukan pada sistem hidrolik, untuk memastikan sistem hidrolik tidak di bawah tekanan:
Pindahkan truk ke daerah pemeliharaan non-lalu lintas yang aman dengan lantai tingkat
Tidak ada beban pada garpu
Benar-benar lebih rendah berarti beban-menarik (tiang) atau, jika diperlukan untuk pemeliharaan, bagian blok tiang pada ketinggian yang tepat.
Lockout truk / tagout seperti yang dijelaskan di Battery - lockout / tagout.
Membuka pintu unit daya dan menemukan lift manifold yang
Membuka katup lebih rendah manual untuk menghapus tekanan hidrolik
Lift / Manifold Bawah
bicara Halaman
Aki
Akumulator (sistem hidrolik shock absorber) mengandung muatan gas inert seperti nitrogen kering. Jangan mengutak-atik katup gas pada akumulator dalam upaya untuk mengurangi jumlah biaya ini. Gunakan akumulator peralatan dan prosedur pengisian.
bicara Halaman
Sirkuit hidrolik
Bagian artikel ini berisi deskripsi singkat dari sirkuit hidrolik untuk truk SP, yang khas dari unit standar saat ini. unit Anda mungkin berbeda.
bicara Halaman
Angkat Circuit - Satu Gratis Lift
Ketika "angkat" dipilih, minyak diambil dari reservoir hidrolik untuk pompa hidrolik P1. persediaan P1 bertekanan minyak ke lift / blok berjenis rendah. Minyak memasuki blok berjenis melalui port P1 dan pergi langsung ke check valve CV2. Minyak melewati blok berjenis sampai keluar pelabuhan C1. minyak bertekanan memasuki silinder angkat dan mulai untuk memperpanjang tiang.
bicara Halaman
Relief Valve Operasi
Selama fungsi angkat, katup RV1 memonitor tekanan hidrolik. Jika tekanan oli melebihi pengaturan tekanan lega, katup relief dipaksa terbuka, yang memungkinkan minyak bertekanan untuk memotong sirkuit angkat. Dari katup relief, minyak keluar dari blok berjenis melalui port T1. Dari T1 pelabuhan, minyak melewati filter jaringan balik dan kembali ke reservoir.
bicara Halaman
akumulasi Operasi
akumulator digunakan sebagai shock absorber untuk lift / sistem hidrolik yang lebih rendah. Jika platform dihentikan tiba-tiba, perubahan aliran minyak memberikan tekanan pada sistem hidrolik. akumulator menyerap minyak ini perubahan tekanan dengan menggunakan kandung kemih gas bertekanan terletak di dalam akumulator. Kandung bertindak sebagai bantal untuk minyak bertekanan, bantalan tekanan diterapkan dalam sirkuit hidrolik. Gejala khas dari akumulator buruk atau de-bertekanan adalah tiba-tiba awal dan berhenti dari platform selama lift atau lebih rendah.
bicara Halaman
Angkat Circuit-Dua Kecepatan Lift
bicara Halaman
Low Speed-Lift
Ketika tombol angkat tertekan ke detent pertama, minyak diambil dari reservoir hidrolik untuk pompa hidrolik P1. Persediaan pompa hidrolik bertekanan minyak ke lift / blok berjenis rendah. Minyak memasuki blok berjenis melalui port P1 dan pergi langsung ke check valve CV1. Minyak melewati blok berjenis sampai keluar pelabuhan C1. minyak bertekanan memasuki silinder angkat dan mulai untuk memperpanjang tiang.
bicara Halaman
Internet Kecepatan Tinggi Lift
Ketika tombol lift benar-benar tertekan, pompa P2 menyala bersamaan dengan pompa P1. Hidrolik pompa memasok P2 bertekanan minyak ke lift / blok berjenis rendah. Minyak memasuki blok berjenis melalui port P2 dan pergi langsung ke check valve CV3. Minyak ini melewati blok manifold, di mana ia bergabung dengan minyak dipasok dari P1 pompa keluar ke silinder angkat.
bicara Halaman
Relief Valve Operasi
Selama fungsi angkat, katup RV1 memonitor tekanan hidrolik. tekanan minyak melebihi pengaturan tekanan lega akan memaksa RV1 terbuka, yang memungkinkan minyak bertekanan untuk memotong sirkuit angkat. Minyak keluar blok berjenis melalui port T1. Dari T1 pelabuhan, minyak melewati filter jaringan balik dan kembali ke reservoir.
bicara Halaman
akumulator Operasi
akumulator digunakan sebagai shock absorber untuk lift / sistem hidrolik yang lebih rendah. Jika platform dihentikan tiba-tiba, perubahan aliran minyak memberikan tekanan pada sistem hidrolik. akumulator menyerap minyak ini perubahan tekanan dengan menggunakan kandung kemih gas bertekanan terletak di dalam akumulator. Kandung bertindak sebagai bantal untuk minyak bertekanan, bantalan tekanan diterapkan dalam sirkuit hidrolik. Gejala khas dari akumulator buruk atau de-bertekanan adalah tiba-tiba awal dan berhenti dari platform selama lift atau lebih rendah.
bicara Halaman
Lebih rendah circuit Satu Kecepatan-/ Dua Kecepatan rendah
Ketika "rendah" dipilih, minyak mulai keluar lift silinder. Minyak meninggalkan silinder dipantau oleh sekering kecepatan internal masing-masing silinder.
sekering kecepatan dirancang untuk mencegah pelepasan tiba-tiba minyak hidrolik dari silinder di bawah kondisi seperti pecah line. Jika garis silinder pecah, minyak keluar silinder akan menciptakan tekanan pada sekering kecepatan, memaksa sekering untuk menutup. Ini akan memblokir minyak dari keluar silinder.
bicara Halaman
Menurunkan
Ketika tombol yang lebih rendah depresi, minyak keluar dari silinder angkat dan memasuki lift / blok berjenis rendah melalui port C1. Minyak melewati amplop terbuka (amplop tanpa katup) dari proporsional solenoid valve (PVL), yang berada di posisi energi. Minyak diarahkan dari PVL ke katup tekanan kompensator (PCL). PCL membatasi tingkat minyak maksimum. Setelah minyak keluar PCL, itu diarahkan keluar dari manifold melalui port T1. Dari T1 pelabuhan, minyak memasuki filter jaringan balik dan kemudian kembali ke reservoir.
Sebuah katup proporsional sebagian dibuka melakukan lambat kecepatan menurunkan. Kecepatan tinggi menurunkan dilakukan dengan benar membuka katup proporsional.
bicara Halaman
Pengguna Sirkuit Menurunkan
Fitur menurunkan manual digunakan untuk menurunkan tiang selama situasi truk-down. Katup menurunkan user (MVL) terletak di lift / blok berjenis rendah. Ketika MVL ditekan, minyak terperangkap dalam silinder dilepaskan. Minyak memasuki lift / berjenis rendah melalui port C1. Dari pelabuhan C1, aliran minyak diarahkan ke amplop terbuka manual menurunkan katup (amplop tanpa katup). Minyak keluar manifold melalui port T1. Dari T1 pelabuhan, minyak memasuki kembali saringan garis kemudian kembali ke reservoir.
Pengguna Bawah - Satu Kecepatan Lift / Rendah
Pengguna rendah-Dua Lift Kecepatan / Rendah
bicara Halaman
Waduk
Dengan semua silinder dalam posisi ditarik dan setelah semua pesawat telah berdarah dari sistem hidrolik, mengisi reservoir sehingga tingkat minyak pada tanda tinggi pada pandangan waduk gauge (1). Total kapasitas dari sistem hidrolik pada tingkat ini harus sekitar 13 liter (3,5 galon) untuk truk dengan satu kecepatan angkat dan 17 liter (4,5 galon) untuk truk dengan dua kecepatan angkat.
bicara Halaman
Garis hidrolik dan Fittings
Meniup udara melalui semua selang dan garis untuk menghilangkan partikel lepas sebelum menginstal. Setiap selang karet dengan kawat-jalinan konstruksi batin, dan setiap baris tabung baja yang telah runtuh atau tertekuk, rusak permanen dan harus diganti, bahkan jika kerusakan tidak terlihat secara eksternal.
selang fleksibel harus diganti jika mereka runtuh dalam posisi pengoperasian normal.
Semua koneksi menjadi bebas kebocoran.
Siku manik-manik di pelabuhan hisap dari semua pompa harus diposisikan sedemikian rupa sehingga selang hisap mempertahankan aliran volume penuh dan tidak runtuh.
PERINGATAN
MENGHINDARI TINGGI-TEKANAN FLUIDS- Escaping cairan di bawah tekanan dapat menembus kulit, menyebabkan cedera serius. Mengurangi tekanan sebelum memutuskan hubungan garis hidrolik. Kencangkan semua koneksi sebelum menerapkan tekanan. Jauhkan tangan dan tubuh jauh dari lubang kecil, yang mengeluarkan cairan di bawah tekanan tinggi. Gunakan sepotong karton atau kertas untuk mencari kebocoran; tidak menggunakan tangan Anda.
Cairan disuntikkan ke dalam kulit di bawah tekanan tinggi harus dianggap sebagai keadaan darurat medis yang serius meskipun penampilan yang normal awal kulit. Ada onset tertunda nyeri, dan kerusakan jaringan yang serius dapat terjadi. perhatian medis harus segera dicari oleh seorang spesialis yang telah memiliki pengalaman dengan jenis cedera.
bicara Halaman
Menyaring
Spin-on filter cartridge telah diperketat oleh produsen.
Saat mengganti filter, menerapkan sebuah film minyak untuk segel dan tangan-kencangkan sampai segel pas kontak kepala filter.
CATATAN:
Jangan mengencangkan filter dengan menggunakan kunci inggris. Sebuah kunci seharusnya hanya digunakan untuk menghilangkan filter.
Gunakan hanya nilai yang baik minyak hidrolik seperti Mobil DTE 24 atau minyak sama dengan itu. Pada truk dilengkapi untuk beroperasi di suhu di bawah titik beku, Mobil Aero HFA, atau sesuatu yang sama, dianjurkan dalam campuran 50/50 dengan minyak hidrolik standar.
CATATAN:
Jangan gunakan minyak rem hidrolik.
bicara Halaman
Drift Uji
Semua tes hanyut harus dilakukan dengan beban kapasitas (lihat plat seri untuk dinilai kapasitas truk Anda). Bahan yang digunakan untuk beban uji harus merata ditumpuk dalam batas-batas dari empat kaki pallet persegi dan harus diamankan ke kereta garpu dengan garpu menyebar ke lebar maksimum mereka.
PERINGATAN
Tidak pernah berdiri atau bekerja di bawah beban ditangguhkan.
bicara Halaman
Angkat Drift Uji
Tinggikan beban pengujian di atas ketinggian pementasan. Setelah lima menit, mengukur jarak garpu telah melayang. Hanyut lebih dari 15 mm (0,5 inci) selama lima menit dianggap tidak dapat diterima.
CATATAN:
Pengukuran lift yang akan diambil dari ujung garpu ke lantai.
Kadang-kadang, merayap sedikit perakitan garpu dapat terjadi karena kebocoran internal dalam paket piston, tetapi juga dapat disebabkan oleh kebocoran di cek atau katup ragamnya. Untuk kursi katup ini dengan benar ketika hal ini terjadi, angkat dan menurunkan garpu untuk flush bahan asing dari dudukan katup. Sebuah cek menyeluruh kebocoran pada sistem harus dilakukan jika kerugian minyak yang abnormal terjadi. Sistem hidrolik dirancang untuk menghilangkan kerusakan mekanis bahkan jika Fitting menjadi longgar.
bicara Halaman
freezer Persiapan
Truk mungkin memerlukan campuran suhu rendah oli hidrolik dicampur dengan minyak hidrolik standar ketika digunakan dalam freezer atau pendingin. 100% minyak suhu rendah terlalu tipis untuk kebanyakan operasi dingin penyimpanan dan, karena itu, bisa memperpendek umur kemasan silinder dan pompa jika digunakan dalam suhu ruangan lebih tinggi.
CATATAN:
Truk dilengkapi dengan sekering kecepatan mungkin mengalami masalah pementasan jika campuran cukup minyak suhu rendah telah digunakan.
Untuk aplikasi truk yang beroperasi terus menerus di suhu pada atau di atas 4C (40F), menggunakan 100% standar oli hidrolik.
Untuk aplikasi truk terutama yang beroperasi di lingkungan dingin dengan entri freezer intermiten, menggunakan campuran 50/50, 50% suhu rendah dan 50% minyak hidrolik standar.
Untuk aplikasi truk terutama yang beroperasi di lingkungan freezer, menggunakan 80/20 campuran, 80% suhu rendah dan 20% minyak hidrolik standar.
Campuran yang tepat dari freezer minyak hidrolik akan memastikan yang terbaik dan paling efisien pengoperasian peralatan truk Anda.
bicara Halaman
Simbol skematis hidrolik
bicara Halaman
Pemeliharaan
bicara Halaman
pompa Aksesoris
Overhaul pompa hanya di lokasi yang bersih, bebas debu, menggunakan alat bersih dan peralatan. Kotoran atau grit akan merusak permukaan mesin sangat halus dan akan mengakibatkan kegagalan kebocoran atau prematur pompa.
Sebelum memulai pembongkaran, tanda juru tulis pertandingan pada unit tubuh, penutup akhir, dan pemasangan flange untuk memastikan bahwa pompa akan dipasang kembali dengan benar. Pompa ini dapat dirakit untuk baik searah jarum jam atau rotasi berlawanan, seperti yang terlihat dari akhir perakitan roda gigi splined. Panah dicetak ke dalam perakitan tubuh, dan kata "ROTASI" muncul pada flange pemasangan untuk membantu dalam menentukan rotasi pompa. Catatan arah mana panah menunjuk samping kata "ROTASI" sebelum pembongkaran.
bicara Halaman
Minyak Seal Removal
Segel minyak (indeks 11) sebaiknya dibuang dengan menerapkan tekanan secara bersamaan untuk pompa inlet dan outlet port. Ini memiliki efek pressurizing rongga segel dan memaksa keluar segel minyak, sambil memastikan bahwa tekanan pada setiap sisi segel lobus (item 3 & 4) disamakan sehingga segel ini tidak mengungsi. Jika segel minyak terdistorsi dan bocor buruk, hal itu mungkin tidak mungkin untuk membangun tekanan yang cukup untuk menghapusnya dengan cara ini. Dalam hal ini, membongkar pompa sejauh langkah 5 dari "MEMBONGKAR PROSEDUR", dan klem flens pemasangan aman di catok lembut rahang. segel kemudian dapat dihapus dengan menggunakan alat seal-menghapus. Hati-hati untuk tidak merusak pemasangan flange segel bore atau permukaan penyegelan drive shaft ini.
bicara Halaman
Minyak Seal Penggantian
Pastikan perumahan segel di flens pompa-mount bersih dan bebas dari Gerinda.
Pak ruang antara bibir segel dengan tinggi titik lebur, grease berbasis mineral.
Kursi segel minyak.
Jika flange pemasangan telah dihapus, mulai segel minyak tepat ke perumahan, dengan musim semi garter menghadap ke dalam, dan tekan rumah untuk kedalaman penuh reses.
Jika pompa dirakit:
Geser "Majelis Lengan" selama splines poros sampai terjadi kontak dengan bahu poros. Olesi lengan. Geser seal minyak, dengan musim semi garter menghadap ke dalam, lebih dari lengan, dan memulainya tepat ke perumahan.
4. Tekan segel ke kedalaman penuh reses.
5. Lepaskan lengan perakitan.
bicara Halaman
Mengangkat dan Memblokir
stabilitas Puck menurun secara drastis jika roda beban dibangkitkan lebih dari 13 mm (0,5 inci). Melampirkan sling dan perangkat overhead untuk semua anggota salib tiang untuk mencegah truk THE terbalik ketika menaikkan sisi truk.
CATATAN:
Hidrolik Jack - Kapasitas 3620 kg. (8000 lbs.)
Crown nomor bagian: 122599
Runtuh tinggi minimum: 60 mm (2,25 di).
Mengangkat tinggi maksimum: 400 mm (16 in.)
Jack Berdiri - kapasitas 4500 kg. (10.000 lbs.) Komersial yang tersedia.
PERINGATAN: Jangan menaikkan roda beban lebih dari 13mm (. 0,5) dari lantai ke posisi blok kayu.
bicara Halaman
Setir mobil
bicara Halaman
kemudi Masukan
bicara Halaman
Majelis gigi
Setiap kali perakitan roda gigi umpan balik kemudi, adalah penting bahwa semua peralatan reaksi dihapus. Jika hal ini tidak dilakukan, akurasi kemudi dan respon berkurang. Lihat gambar di bawah.
Tempatkan nyliner bantalan pada poros roda gigi. Selanjutnya, tempat salah satu ujung pegas torsi ke dalam lubang kecil pada gigi, seperti yang ditunjukkan. Geser gigi 18T ke poros gigi, menyelaraskan ujung musim semi torsi dengan lubang kecil di gigi itu. Geser nyliner kedua bantalan pada poros roda gigi. Pasang bantalan nyliner ketiga di atas, seperti yang ditunjukkan.
Putar gear atas sampai lubang yang lebih besar pada kedua roda gigi sejajar, sekitar 2 gigi. Geser 3.1mm (1/8 in) bor ke dalam lubang dari bawah untuk menjaga gigi sejajar.
Geser gigi poros melalui unit daya.
PERINGATAN
Tiang ka
